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近日，中期改款的奔馳A級兩廂版本在海外曝光。按照慣例，在國產(chǎn)A級長軸版上市之后，兩廂版本也將在不久后以進(jìn)口的方式在國內(nèi)發(fā)售。 新車在外觀上并沒有太大的改動。前臉部分，進(jìn)氣格柵造型更加簡潔，內(nèi)測加入了三叉形狀的點(diǎn)陣鍍鉻團(tuán)進(jìn)行填充。大燈部分也進(jìn)一步簡化，增強(qiáng)了車輛的整體動感。從側(cè)面來看，新車依舊保持了A級兩廂版標(biāo)志性的緊湊風(fēng)格，圓潤的車身更是為其增添了一份時尚感。大尺寸的AMG風(fēng)格輪轂也讓其看起來更加運(yùn)動。 車尾部分，扁平的三角形尾燈內(nèi)部變成了更加簡潔的紅色燈組，看起來更加協(xié)調(diào)。而后保險杠部分則依舊是大面積車身同色裝飾包裹雙邊雙出排氣，有著精致的鍍鉻條進(jìn)行點(diǎn)綴。看起來精致大方。 在內(nèi)飾設(shè)計上，最大的改動就是更換了全新造型的方向盤，MBUX交互機(jī)制經(jīng)過了大改，變?yōu)榱藘ξ锔?，并加入了更為醒目的紅色縫線，加上原有的雙聯(lián)屏設(shè)計，圓形空調(diào)出風(fēng)口，隨處可見的翻毛皮裝飾，純黑色的內(nèi)飾等元素，將豪華感和運(yùn)動感進(jìn)行了的結(jié)合。 由于后排空間沒有任何的加長，并且是兩廂車的結(jié)構(gòu)，所以乘坐方面的表現(xiàn)一般，不要對這方面有過高的期待。動力方面，新車預(yù)計將繼續(xù)搭載1.3T高低功率發(fā)動機(jī)，最大功率分別為136馬力和163馬力，與之匹配的是七速雙離合變速箱，百公里加速最快8.2秒。 值得一提的是，根據(jù)之前奔馳發(fā)布的消息來看，奔馳將在不久后停止生產(chǎn)入門級的轎車，此次改款可能將是該車型最后一次更新。而作為奔馳旗下最便宜的進(jìn)口轎車，對于追求個性時尚與品牌的年輕人來說確實是一個不錯的選擇。至于未來上市后表現(xiàn)得如何，非常值得期待。
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