(資料圖片僅供參考)
理想汽車最近宣布其Pro和Max汽車型號將于下一個版本推出更具競技性質(zhì)的懸架模式。這個模式的潛在優(yōu)點是，雖然可能會犧牲一定程度的平順駕駛感，但可以為車身提供更好的側(cè)傾支撐。目前的版本設(shè)置中，Air型車輛的運動模式在側(cè)向支撐方面比Pro和Max型更勝一籌，尤其是在小幅度轉(zhuǎn)向過程中，車身側(cè)傾的變化會更小。 在很多人看來，硬懸架意味著車輛擁有更高的運動性能，更激進的極限和更多的駕駛樂趣。然而，理想汽車并不同意這種觀點。其認為，汽車的運動性更多的是應(yīng)該能夠給駕乘者帶來安全感。他們打算通過設(shè)計讓車輛在緊急避險時，會有輕微的轉(zhuǎn)向不足，以此給駕駛者營造安全感。如果駕駛者保持方向，系統(tǒng)將識別駕駛意圖，并通過ESP系統(tǒng)釋放橫擺增益。 這意味著理想汽車更注重的是讓駕駛者在駕駛時感到放松而非緊張。其中，配備了理想魔毯空氣懸架的車型是最能使人放松的型號，舒適性非常高。這是理想汽車研發(fā)的初衷，希望能夠給用戶帶來強烈的駕駛安全感，使他們可以從容地駕駛。
標簽：
